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Gruppo ruota posteriore CG125 cerchio 1.6×18 pollici, mozzo, raggi
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x| Nome del prodotto | Gruppo ruota posteriore moto CG125 | Materiale principale | Cerchio: lamiera d'acciaio ispessita; mozzo: acciaio fuso; raggi: acciaio zincato |
|---|---|---|---|
| Dimensioni del centro | 1,6×18 pollici (larghezza del cerchio × diametro), compatibile con l'asse posteriore CG125 | Stato preinstallato | Il cerchio, il mozzo e i raggi sono stati assemblati, con un errore di rotondità del cerchio ≤1 mm |
| Trattamento superficiale | Cerchio ruota con finitura cromata lucida; mozzo/raggi con rivestimento antiruggine in zinco | Tipo di imballaggio | Una scatola ne contiene due |
| Periodo di garanzia | Un anno | Servizio su misura | Scatola esterna personalizzata (lascia le tue informazioni di contatto per maggiori dettagli) |
| Evidenziare | parti di carrozzeria di moto di alta resistenza,accessori di carrozzeria di moto di alte prestazioni |
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Assemblaggio ruota posteriore CG125, misura 1.6×18 pollici, diametro dell'asse e posizione di montaggio della corona perfettamente compatibili con l'asse posteriore e il sistema di trasmissione della CG125, compatibile con Honda CG125, Pearl 125 e altri modelli a puntone da 125cc, può sostituire direttamente la ruota posteriore originale senza modifiche; realizzata con cerchio giapponese ispessito pressato a freddo, mozzo in acciaio fuso e raggi galvanizzati, rotondità del cerchio pre-regolata prima di uscire dalla fabbrica (errore ≤1mm), raggi tesi in modo uniforme, pronta per l'installazione, eliminando il fastidio dell'autoassemblaggio e della centratura del cerchio; il cerchio è pressato a freddo da una piastra di acciaio spessa, il mozzo è realizzato in acciaio fuso ad alta densità, la capacità di carico copre il peso a vuoto della CG125, resistente alla deformazione e alla rottura in condizioni di terreno accidentato o carico pesante, la durata supera di gran lunga le ruote posteriori ordinarie; superficie del cerchio trattata con cromatura lucida, resistenza alla corrosione salina ≥120 ore, non arrugginisce in caso di esposizione prolungata a pioggia o ambienti fangosi, combinando praticità e aspetto, abbinandosi allo stile originale; include cerchio, mozzo, raggi (preinstallati), con posizioni riservate per corona e ganasce dei freni, consentendo l'installazione diretta dei componenti originali della trasmissione/freno durante la revisione o la sostituzione della ruota posteriore.![]()
