-
মোটরসাইকেলের ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ
-
মোটরসাইকেলের বৈদ্যুতিক উপাদান
-
মোটরসাইকেল পরিবর্তন যন্ত্রাংশ
-
মোটরসাইকেল ব্রেক সিস্টেম
-
মোটরসাইকেলের বডি পার্টস
-
মোটরসাইকেলের অন্যান্য আনুষাঙ্গিক
-
মোটরসাইকেল লাইট
-
মোটরসাইকেল কার্বুরেটর
-
মোটরসাইকেল শক শোষক
-
মোটরসাইকেল চেইন এবং স্প্রোকেট
-
মোটরসাইকেল ক্লাচ
-
মোটরসাইকেল পিস্টন
-
মোটরসাইকেলের নির্গমন নল
-
মোটরসাইকেল সিলিন্ডার
-
মোটরসাইকেল লক
-
2222222
CG125 পিছনের চাকার অ্যাসেম্বলি ১.৬ × ১৮ ইঞ্চি রিম হাব স্পোক সেট
বিনামূল্যে নমুনা এবং কুপন পেতে আমার সাথে যোগাযোগ করুন।
হোয়াটসঅ্যাপ:0086 18588475571
ওয়েচ্যাট: 0086 18588475571
স্কাইপ: sales10@aixton.com
যদি আপনার কোন সমস্যা হয়, আমরা ২৪ ঘন্টা অনলাইন সহায়তা প্রদান করি।
x| পণ্যের নাম | CG125 মোটরসাইকেলের পেছনের চাকা সমাবেশ | প্রধান উপাদান | রিম: পুরু ইস্পাত প্লেট; হাব: ঢালাই ইস্পাত; স্পোকস: গ্যালভানাইজড স্টিল |
|---|---|---|---|
| মূল মাত্রা | 1.6×18 ইঞ্চি (রিমের প্রস্থ × ব্যাস), CG125 রিয়ার এক্সেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ | প্রি-ইনস্টল করা অবস্থা | রিম, হাব এবং স্পোক একত্র করা হয়েছে, একটি রিম গোলাকার ত্রুটি ≤1 মিমি |
| পৃষ্ঠ চিকিত্সা | উজ্জ্বল ক্রোম ফিনিস সঙ্গে চাকা রিম; দস্তা বিরোধী জং আবরণ সঙ্গে হাব/স্পোক | প্যাকেজিং টাইপ | একটি বাক্সে দুটি থাকে |
| ওয়ারেন্টি সময়কাল | এক বছর | কাস্টমাইজড পরিষেবা | কাস্টম বাইরের বাক্স (আরো বিশদ বিবরণের জন্য আপনার যোগাযোগের তথ্য ছেড়ে দিন) |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা | উচ্চ শক্তির মোটরসাইকেলের বডি পার্টস,মোটরসাইকেল বডি অ্যাক্সেসরিজ উচ্চ কর্মক্ষমতা |
||
CG125 পিছনের চাকা অ্যাসেম্বলি, আকার 1.6×18 ইঞ্চি, এক্সেল ব্যাস এবং স্প্রোকেট মাউন্টিং অবস্থান CG125 পিছনের এক্সেল এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেমের সাথে পুরোপুরি মিলে যায়, Honda CG125, Pearl 125 এবং অন্যান্য 125cc পুশ-রড মডেলগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, কোনো পরিবর্তন ছাড়াই সরাসরি আসল পিছনের চাকা প্রতিস্থাপন করতে পারে; জাপানি ঠান্ডা-প্রেসড ঘন রিম, ঢালাই ইস্পাত হাব এবং গ্যালভানাইজড স্পোক দিয়ে তৈরি, কারখানা ছাড়ার আগে রিমের গোলাকারতা আগে থেকেই সমন্বয় করা হয়েছে (ত্রুটি ≤1 মিমি), সমানভাবে টানযুক্ত স্পোক, ইনস্টল করার জন্য প্রস্তুত, স্ব-সমাবেশ এবং রিম ট্রু করার ঝামেলা দূর করে; রিম পুরু ইস্পাত প্লেট থেকে ঠান্ডা-প্রেস করা হয়, হাব উচ্চ-ঘনত্বের ঢালাই ইস্পাত দিয়ে তৈরি, লোড ক্ষমতা CG125 কার্ব ওজন কভার করে, বাম্পি বা ভারী লোড অবস্থার অধীনে বিকৃতি এবং ভাঙন প্রতিরোধী, স্থায়িত্ব সাধারণ পিছনের চাকার চেয়ে অনেক বেশি; রিম পৃষ্ঠ উজ্জ্বল ক্রোম প্লেটিং দিয়ে চিকিত্সা করা হয়, লবণ স্প্রে প্রতিরোধ ক্ষমতা ≥120 ঘন্টা, বৃষ্টি বা কাদা পরিবেশে দীর্ঘমেয়াদী এক্সপোজারের অধীনে মরিচা ধরবে না, ব্যবহারিকতা এবং চেহারা একত্রিত করে, মূল শৈলীর সাথে মিলে যায়; রিম, হাব, স্পোক (প্রি-ইনস্টল করা), স্প্রোকেট এবং ব্রেক জুতার জন্য সংরক্ষিত অবস্থান সহ, ওভারহোল বা পিছনের চাকা প্রতিস্থাপনের সময় মূল ট্রান্সমিশন/ব্রেক উপাদানগুলির সরাসরি ফিটিং করার অনুমতি দেয়।![]()
